深度聚焦！广汽埃安辟谣裁员传闻：已向公安机关报案

广汽埃安辟谣裁员传闻：已向公安机关报案

广州 - 2024年6月12日，针对近日网络上出现关于“广汽埃安裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息，广汽埃安发布声明称，该等信息为虚假消息，严重损害了公司形象，已向公安机关正式报案，并将依法追究造谣者责任。

声明中指出，近期，网络平台出现部分关于广汽埃安“裁员”、“密集与应届生解约”等不实信息与恶意谣言，引发市场曲解，影响企业声誉。经核查，该等信息均为虚假消息。

广汽埃安强调，公司一直以来秉承公开透明的原则，并在官网、官微等渠道及时发布重要信息。对于任何虚假信息，公司都将坚决维护自身合法权益，并依法追究相关责任。

同时，广汽埃安也呼吁广大网友理性看待网络信息，不轻信、不传播未经证实的信息。

据了解，广汽埃安是一家新能源汽车企业，致力于为用户提供高品质的智能电动汽车产品和服务。近年来，广汽埃安取得了快速发展，销量持续增长。

此次广汽埃安发布声明辟谣，充分体现了公司维护自身合法权益的坚定决心。相信随着相关调查的深入进行，造谣者将会受到应有的惩罚。

附赠：

• 广汽埃安官方声明：https://www.sohu.com/a/785569007_116237
• 广汽埃安官网：https://idms.gacne.com.cn:2022/

通过此次新闻稿的撰写，我更加了解了广汽埃安辟谣裁员传闻的相关情况。相信随着法治社会的不断完善，网络谣言将会得到有效遏制，还企业一个清白。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。